该说明为您提供有关如何调整沃尔沃发动机正时齿轮皮带张力的指南。钟张力affecb注射时间。请遵循以下注意事项。皮带过紧会引起刺伤。沃尔沃PTT
拆下正时齿轮盖({前后)}
检查皮带张力
使用压力表5197。张力应在12 13单位之间
该说明为您提供有关如何调整沃尔沃发动机正时齿轮皮带张力的指南。钟张力affecb注射时间。请遵循以下注意事项。皮带过紧会引起刺伤。沃尔沃PTT
拆下正时齿轮盖({前后)}
检查皮带张力
使用压力表5197。张力应在12 13单位之间
当本田ECM / PCM被替换,有必要将被识别的代码彼此给ECM / PCM和防盗控制单元-接收器与HDS。此外,需要将带有无钥匙进入系统的车辆彼此识别为ECM / PCM和无钥匙进入控制单元的代码。否则,发动机将无法启动。
准备工作:
如何为DIY安装本田HDS软件
最新的本田HDS V104 V102免费下载
本田HDS 3.104.002 + I-HDS + ECU重写+防盗工具
步骤:
系统选择菜单,单击[IMMOBI]
注意:并非所有系统都可用有关更多信息,请参阅《维修手册》。
单击[替换ECM / PCM]
重要信息:
对于配备了无钥匙进入系统的车辆,请使用遥控器上的实际防盗锁来注册和诊断系统。
在此向您展示如何调整JCB反铲装载机的驻车制动器的指南。
如果您需要JCB品牌反铲装载机的零件或服务信息,请在此处检查:2017 JCB Service Parts Pro + 2017 Service Repair下载
JCB反铲装载机制动器调整的步骤。
1.松开驻车制动器(水平杆)。
2.顺时针旋转手柄E,半圈。
3.测试驻车制动器,请参阅第G节,维修程序。
4.如果制动器未通过测试,请重复步骤1、2和3。如果没有更多调整,并且在行程结束时销钉Fis,请让您的JCB经销商检查制动器

检查脚制动器油位!
警告
错误的制动器会导致死亡。如果您必须定期向刹车油箱加油,请由JCB经销商检查刹车系统。在故障排除之前,请勿使用机器。2-3-2-51将机器停在牢固的地面上,接合驻车制动器并将变速箱置于空档。抬起并阻塞装载机臂。将反铲降低至地面并停止发动机。2取下油箱盖A并检查水平。MAX和MIN标记标记在储液器B的侧面。如有必要,请按照步骤3添加流体。如果液位低于MIN标记,请让JCB经销商检查系统。
3.如果需要,小心地倒入推荐的液体(不要使用普通制动液),直到达到正确的液位。4重新装上油箱盖。擦去所有溢出物。
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如果仪表板上的警告灯亮起,则必须立即更新外部元件.2-3-3-1注意:请勿尝试清洗或清洁这些元件-只能进行更新。注意:请勿使用防尘阀运行发动机注意:至少每隔三次更换外部元件就必须安装一个新的内部元件。提醒一下,每次更换外部元件时,请用毡尖笔标记内部元件。
1.停止引擎。
2.卸下发动机侧面板(左侧)。
3.如果要更换内部元件,请盖上软管末端,以防止雨水和污垢进入发动机。
4.压下夹子,将带子掀开盖子C。取下外部元件D。注意不要敲击或敲打元件。如果要更换内部元件,则向上拉动E并卸下内部元件F。在涡轮增压发动机上,卸下脉动环
L。5 . 清洁滤清器H的内部,脉动环L,盖住Cand防尘阀
J。6.将新元件插入罐子,将它们牢固地推入,以便密封圈Gand Kare完全就位。在涡轮增压发动机上,将脉动环Lin组装到盖子上,确保舌片Mfit插入插槽N。在盖子C的底部装上防尘阀。将盖牢固地推入到位,并确保用夹子B固定。
注意:本应用中未安装脉动环Lis。
7.将进气软管引到短管A。
确保电线连接到空气过滤器阻塞开关。
JCB Parts Plus +和维修服务手册免费下载
这是一个说明,指导您如何卸下五十铃TF系列4JA1发动机的燃油滤清器。五十铃G-IDSS 2019诊断软件通用视图燃油滤清器(寒冷地区规格除外)

部件名称
压力开关
预吸泵
供油软管(燃油箱侧)
燃油滤清器
燃油回流软管
燃油供给软管(供油泵侧)
燃油滤清器(冷区规格)
部件名称
压力开关
预吸泵
供油软管(燃油箱侧)
再循环阀
燃油滤清器
燃油回流软管
供油软管(供给泵侧)
初步步骤和后期步骤
1.初步步骤
1)打开发动机盖。
2)从电池负极端子断开电池电缆。
注意:
如果电池电缆已断开,请确保设置转向角传感器。
3.拆卸燃油滤清器
1.燃油滤清器(寒冷地区规格除外)
1)从燃油沉积器开关上断开连接器。
2)断开压力开关的连接器。
3)从燃油滤清器支架上拆下燃油滤清器。
4)从燃油滤清器上断开供油软管。
注意:
插入插头以免燃油溅出。
2.燃油滤清器(寒冷地区规格)
1)从燃油沉积器开关上断开连接器。
2)断开压力开关的连接器。
3)从燃油滤清器支架上拆下燃油滤清器。
4)从燃油滤清器和再循环阀上断开燃油供给软管。
5)断开燃油回流软管与再循环阀的连接。
注意:
插入插头以免燃油溅出。

失速测试
确定是否与发动机或变速器有关的动力失速。失速 –满油门,涡轮停止或“死机”时可达到的最大发动机转速。仅用作故障排除程序。失速测试准备工作检查并调节变速箱油位。检查发动机燃油控制连杆,以确保其正常运行。检查进气系统。验证烟雾控制装置是否正常运行。安装转速计(不依赖于汽车转速计)。将温度计安装在变流器外线中。阻塞车轮。将油底壳恢复正常(160 – 200华氏度)。所有附件均关闭
车辆维修指南
失速测试警告
让所有人保持清洁–远离车辆的前部,后部或侧面。切勿在倒车档或低速档(七速型号)下进行失速测试。绝不要在不冷却的情况下长时间失速超过30秒。请勿使转换器的温度超过300度F。
失速测试程序
设置驻车制动器,启动发动机,应用行车制动器,选择驱动器,在保持行车制动器的情况下缓慢加速,记录转速时的最大发动机转速,缓慢释放油门,选择空档,通过运行1200-1500 rpm的发动机进行冷却。使用ProLink™或DOC™进行
失速测试
使用ProLink™或DOC™选择特定范围。在发动机运转,驻车制动器和行车制动器被应用的情况下,在“动作请求”下选择“离合器测试模式”。将选择器置于所需范围内(4缓慢加速至满油门,然后记录最大转速。缓慢释放油门,选择空档。通过以1200-1500 rpm的转速运转来冷却。
失速测试
烟雾控制发动机烟雾控制和节气门延迟机制会抑制发动机加速。可能需要在车辆行驶时进行失速测试。找到一个隔离区域。选择一个限制道路速度的范围(最好是2rdor 3rdis –不低)。在油门保持全开状态时缓慢应用行车制动器。当车辆停止时记录发动机转速。
2019 Allison DOC传输+ GEN5诊断软件安装服务
使用铲斗或固定步骤,抓住把手和安全踏板(在装载机提升臂和车架上)上下装载机。不要跳。
2018 Bobcat高级疑难解答系统下载
Bobcat装载机上安装了安全踏面,可为上下载机提供防滑表面。清洁安全踏面并在损坏时进行更换。
可从山猫经销商处购买更换胎面。
在操作装载机之前,请阅读并理解《操作和维护手册》以及《操作员手册》(1)。
可以将《操作与维护手册》和其他手册保存在操作员座椅后面的容器(2)中。
松开座椅拉杆(1)并调节座椅位置,以使装载机控制器舒适地操作。
悬架座椅-(可选)松开操纵杆(1),以调节与操纵杆和脚凳之间的座椅距离。
释放杠杆(2)[图12],以调节座椅靠背的角度。
转动控制杆(3)[图12]来调整座垫,以减轻操作员的体重。
每100-250小时应同时进行小松PC45-1挖掘机维护保养。2018 Komatsu CSS全套零件目录+服务
更换燃油滤清器滤芯
机器运转后,发动机立即处于高温状态,请等待发动机冷却后再更换滤清器。
请勿在燃油附近生火或火花/ 准备以下燃油滤清器滤清器扳手以收集排干的燃油1. 放置容器以在滤清器下方收集燃油。2.使用滤清器扳手,松开环,拆下滤杯并取出滤芯。3.用轻油或清洁油清洗滤杯,然后安装新的滤杯。小松CSS免费下载

备注:
更换燃油滤清器滤芯时,请同时更换滤清器O形圈。
4.将燃油控制杆设置到低怠速位置。
5.更换燃油滤清器后,放气。放
气的步骤:
1)向燃油箱中加注燃油(至燃油表上的FULL位置)
2)将起动开关钥匙转到START位置,然后将起动马达转动15-20秒以使发动机起动。自动放气装置将自动放气,发动机将启动。
注意:
重新启动启动电机一次后,请等待至少2分钟,然后再运行。
重新放置滤清器元件后,启动发动机,检查滤清器密封件是否漏油。
备注:
当机油耗尽时,请执行相同的步骤,然后将发动机起动15-20秒。
重复此操作2-3次以排出空气。
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如何维修Mazda 3车速传感器P0500故障
Mazda 3满足以下条件并且经过4.5 s或更长时间后,没有输入车速信号。
马自达EPC2 11.2019通用零件目录下载
-D或M档位开关打开
-TR开关的P和N位置关闭
-发动机冷却液温度60°C {140°F}或更高
-涡轮速度1,500 rpm或更高
诊断支持注意:
•这是一个连续监视器(CCM)。
•如果PCM在两个连续的驱动周期或一个驱动周期内检测到上述故障情况,并且在PCM中存储了相同故障的DTC时,MIL点亮。
•如果PCM在第一个驱动周期内检测到上述故障情况,则可以使用PENDING CODE。
•冻结帧数据可用。
•AT警告灯点亮。
•DTC存储在PCM存储器中。
马自达EPC软件
可能的原因:
•VSS故障
•VSS端子B和PCM端子1AY
之间的线束开路
• VSS端子B和PCM端子1AY 之间的线束接地•VSS端子A和PCM之间的线束开路端子1BC
•VSS端子A和PCM端子1BC
之间的线束短路•VSS端子C和车身接地之间的线束开路
•VSS和PCM之间的连接器损坏
•PCM故障
诊断步骤
验证存储在ABS HU / CM中的DTC或DSC HU / CM
•将点火开关转到ON位置(发动机关闭)。
•验证ABS HU / CM或DSC HU / CM中存储的DTC。
确认
已记录冻结帧数据•是否已记录冻结帧数据?
验证相关服务信息的可用性
•验证相关服务公告和/或在线维修信息的可用性。
•是否有任何相关的维修信息?
检查VSS插头是否连接不良
•将点火开关转到LOCK位置。
•断开VSS连接器。
•检查连接不良(例如,销子损坏/拔出,腐蚀)。
•连接是否正常?
检查VSS电源电路
是否断路•确认VSS连接器已断开连接。
•将点火开关转到ON位置(发动机关闭)。
•检查VSS端子A(线束侧)和接地之间的电压。
•电压是否为B +?
检查VSS电源电路是否短路
•将点火开关转到LOCK位置。
•检查VSS端子A(线束侧)和接地之间的导通性。
•有连续性吗?
检查VSS接地电路
是否断路•确认VSS连接器已断开连接。
•检查VSS(线束侧)端子C和接地之间的导通性。
•有连续性吗?
检查PCM连接器是否连接不良
•断开PCM连接器。
•检查连接不良(例如,销子损坏/拔出,腐蚀)。
•连接是否正常?
检查车辆速度信号电路是否
断路•断开PCM连接器和VSS连接器的连接。
•检查VSS端子B和PCM端子1AY之间的导通性。
•有连续性吗?
检查车辆速度信号电路是否短路
•确认VSS连接器和PCM连接器已断开。
•检查PCM端子1AY与车身接地之间的导通性。
•有连续性吗?
验证DTC P0500已完成的故障排除
•确保重新连接所有断开的连接器。
•使用WDS或等效设备从内存中清除DTC。
•预热发动机。
•监视PID时,在以下条件下驾驶车辆4.5 s或更长时间。
-发动机冷却液温度:60°C {140°F}或更高
-在M范围内驱动
-输入/涡轮速度传感器的频率:800 Hz或更高
•是否存在挂起代码?
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这篇文章向您展示了如何使用HINO DX2软件来测量HINO Motors W04D的凸轮轴端面游隙的指南。
Hino Diagnostic Explorer DX2和Reprog Manager 3.1.6免费下载
过程:
1.将凸轮轴游隙量规安装在凸轮轴驱动端上,并确保拧紧“ B”。
专用工具:凸轮轴游隙规(09512-1150)
2.转动“ A”,
在“ A”和轴承盖之间留出约1毫米(0.04英寸)的间隙。
3.用塑料锤轻轻敲打“ B”端3或4次。
4.轻轻拧紧“ A”,直到它与熊接触。
盖。
5.用塑料锤轻敲凸轮轴调速器端部3或4次。
6.轻轻转动“ A”直到其与轴承盖接触,然后阅读间隙。
组装标准:0.03-0.05毫米(0.0012-0.0019英寸)
服务极限:0.10毫米(0.004英寸)
7.如果不符合规格,请在凸轮轴的驱动端使用合适的垫片。
2020 HINO Diagnostic eXplorer II HINO DX2
拆卸
挺杆组件, 1.用挺杆滚轮夹推挺杆,然后卸下挺杆检查器。
专用工具:
挺杆滚轮夹(09512-1130)2.通过凸轮轴圈孔卸下挺杆。
专用工具:T钳(09512-1120)
从凸轮轴上卸下锥度轴承。
1.从凸轮轴的驱动端上卸下锥形轴承。
专用工具:轴承拆卸器(09510-1160)
2.使用指南从调速器侧拆卸轴承。
3.使用外圈拉马,从轴承盖上敲出外圈。
专用工具:外圈拉马(09512-1430)
安装柱塞桶。
1.在安装柱塞筒之前,应检查柱塞筒和柱塞是否磨损,刮擦或变色。
2.将柱塞倾斜到大约60。将柱塞大约拉出10到15毫米(0.39-0.59英寸),然后松开以查看其是否因自重而滑落。
3.将活塞槽口与喷射泵外壳的定位销相匹配。
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这是有关如何拆卸Allison 1000/2000系列变速箱的服务维修手册。
2019 Allison DOC变速器+ GEN5诊断软件安装服务
1.卸下变速器右侧的六个PTO盖板固定螺栓或取力器,如图43所示
。2.安装类似的固定装置注意:由于该装置的重量和重量,我们觉得有必要使用图43所示的固定夹具,并将其与台式固定装置的底座一起使用。固定座或合适的翻转架。
3.使用合适的提升机,抬起变速箱并将其安装到工作台底座或合适的翻转架上。
4.在变速箱总成锁定的状态下,在底盘朝下的位置上,通过将其笔直拉出来卸下变矩器(请参见图44)。注意:该变矩器重约60磅,因此要格外小心。
5.卸下发动机转速传感器,涡轮转速传感器和输出转速传感器,如图45所示。
注:2WD型号的发动机转速传感器(如果配备),涡轮转速传感器和输出转速传感器都是相同的部件编号(请参见图45)。
6.卸下并丢弃3个速度传感器上的“ O”形环(请参见图45)。
7.从机箱侧面卸下中性启动备用开关,如图45所示。注:NSBU开关与4L60-E开关完全相同(请参见图45)。
8.旋转固定装置中的变速箱,使油底壳朝上(见图46)。
1
9.使用13毫米套筒卸下十二个底盘固定螺栓(见图46)。
10.卸下底部油底壳(请参见图46)。
11.卸下并丢弃底部锅垫,如图46所示
。12.卸下并丢弃底部锅盘过滤器和过滤器密封件,如图47所示。13.使用内部的固定螺栓和弹簧组件固定螺栓卸下。 8mm插槽,如图48所示
。14.卸下内部定位辊和弹簧组件,如图48所示。
15.如图49所示,使用TeckpakäGM线束拆卸工具从箱体孔中拆下直通箱体连接器。16
.使用8mm套筒,将15阀体拆下至箱体固定螺栓(见图50)。注意:如图50所示,将“仅”阀体拆下到阴影处的壳体螺栓上。17
.卸下15个阀体螺栓后,您可以卸下阀体,确保从内部定位杆上松开手动阀销,如图51所示。18
.将整个阀体组件放在一旁,以进行零件重建过程。
19.根据设计,从冷却器歧管或钟形罩中拆下外部机油滤清器,如图52所示。
20.卸下冷却器歧管组件固定螺栓,如图54所示。21
.从钟罩上卸下冷却器歧管组件,如图54所示。22
.卸下并丢弃2个冷却器歧管垫圈,如图54所示。 。
23.旋转,使得钟屋面临的传输方式,将夹具
2019艾里逊变速箱DOC诊断软件免费下载
24.如图55所示,从外壳的两侧卸下不在钟形罩壳内部的2个钟形罩壳螺栓。25.从钟形罩壳内部,将钟形罩壳移至阴影处的罩壳螺栓,如图55所示。 56.注意:仅卸下阴影螺栓,如图56所示。将有11个50mm长的螺栓和5个70mm长的螺栓。其余的螺栓将泵保持在钟形上。
26.如图55所示,笔直向上提起,从变速箱上拆下钟罩壳和机油泵总成。27
.拆下泵隔板并将其丢弃到机壳垫圈上(见图55)。
28.将钟罩和泵组件放在一旁,以进行零件重建过程。
29.如图57所示,使用涡轮笔直向上提起,从壳体上拆下C1 / C2离合器壳体。注意:如果未将太阳轮/行星齿轮架推力轴承固定在太阳轮
30上,则将其取下。设置C1 /保留C2离合器外壳,以用于零件翻新过程,稍后进行介绍。31.如图58所示,旋转变速箱壳,使扩展箱朝上
。32 .如图58所示,如果变速箱上装有一个叉架,则将其从变速箱上卸下。注:某些型号配备了驻车制动器如图58所示。四个车轮驱动器模型都不会。
33.使用15mm套筒卸下16个扩展外壳螺栓(请参见图59)。
34.卸下扩展箱组件,并留在旁边以进行组件重建,如图59所示。
35.如图59所示,卸下并丢弃加长壳体垫圈。36
.抓住输出轴花键并笔直向上提起,作为一个组件卸下输出轴和P3行星齿轮架(请参见图60)。
37.如图60所示,卸下P3太阳齿轮和止推轴承。38
.抓住主轴花键并笔直抬起,卸下主轴,P2太阳齿轮和太阳齿轮垫片,如图62.
39 所示。同时向上拉动并扭转动作,卸下驻车棘爪轴。由于它被气锁在外壳孔中,因此将有助于移除(请参见图62)。40.稍微扭转一下动作,取下停车棘爪,以使其与停车棘爪复位装置断开连接。
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