汽车维修师之家

问：

大家好......我有一个2003 C320并没有这个问题了一段时间，寻找一些帮助。当我第一次开始我的车在AC只会吹暖风。我是在最近氟利昂低了发出的嘶嘶声，因此收费高量大约在轨距最大的绿色45磅。在充电之前是在绿色范围的中间，为什么我把它挂在最大。总之，这是驾驶了一段时间后，它在怠速吹冷一段时间，在气候控制Diag（诊断）＃7的压力保持稳定。





第二天，我开始了我的车和Diag（诊断）＃7显示，约30！把计上，它表现出非常高的。那么想通它的工作的前一天晚上，以便将推动它，看看会发生什么。我的汽车工作温度回暖之前，我看了数量波动和下降，而我开车，然后当我是不是在怠速动上涨。它会踢AC压缩机关闭时，它达到31ish压力下降到约29然后踢回和循环一样，直到我再次开始驾驶。

汽车预热至正常工作温度后，它似乎对气候控制读数将不会高于20，并在驾驶时就下到10。

有什么会导致压力上升时，汽车不开车吗？我不知道，如果它直接关系到发动机的工作温度，但似乎当汽车预热会更好。

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本文介绍如何复位转向角sensor.Two方法在此article.And你可以阅读相关的文章或视频来了解这个article.Hope更详细的信息，介绍它是有用的方法！



什么是转向角传感器？


转向角传感器（SAS）是ESC系统，其测量转向盘的位置角和转弯率的关键部分。 当您需要重新转向角传感器？ 转向角传感器需要重置或重新校准之后每形成取向或在转向系统部分是replace.For例如：方向盘，气囊弹簧接触，转向柱等... 如何重置或重新校准转向角传感器（SAS ）？1）自校准：
















一些较新的车辆可以自动通过具有车轮从锁转向锁，然后中心和骑自行车的关键校准。


第1步：转动方向盘第尽可能将去逆时针，然后尽可能地将顺时针走

第2步：关闭发动机并从点火拔出钥匙
3步：删除驾驶员侧车轮，停止和包装车辆
第4步：关闭点火，取出钥匙，等待10秒
第5步：起动发动机，确认正常的主动转向系统的操作


在这里展示的情况下，如何消除对奔驰的转向角传感器 C230（视频教程）



在这里显示在重置的视频指南对于梅塞迪斯奔驰GLK550.This过程转向角的转向可以在任何梅赛德斯使用。


https://youtu.be/36NyjAOR-30


2）扫描工具转向角传感器复位

没有关于OBD2工具很多选择重置的SAS。一些工具甚至可以配置轮胎的大小。但是，大多数工具建议标定在一个水平surface.Launch X431系列工具能够重新转向角传感器的多品牌汽车manufacturer.And一些诊断工具旨在特定的汽车品牌进行。


这里举的例子：转向角传感器复位


福特蒙迪欧转向角传感器复位和校准指南


如何重置日产转向角传感器（2009〜2014）


从汽车修理技师首页，后期如何重置转向角传感器？

经过几次失败的汽车钥匙编程尝试，我最近成功地编程为2010捷达新的密钥。在这里我想和大家分享我的经验，并希望这是有益的捷达车主到他们的汽车钥匙编程。 有需要三样东西：正确的PIN码，一个汽车钥匙编程和空白键。第1步：获取您的PIN码 通常你可以找到在车内或在手动书中的PIN码。很多司机，包括我在内，实际上并不知道这一点。我用了一个PIN码计算器后（嗯，对每一位机械师必须）获取代码，技工附近的告诉我的代码写在手册的书！嗯，至少它证明了PIN码我是对的。第2步：获取大众的关键程序员















我们都知道，市场上的汽车钥匙编程为大众是非常好的。工具如X431，VAS 5053，VAS 5054A一应俱全。但对于2010年的捷达，我碰到，我可以使用的唯一工具是VAS 5054A。所以我买了VAS 5054A，测试它，和它的工作。



第3步：获取一个空白关键

安心购买的汽车模型权芯片空白的关键。在大多数情况下，一个空白的2010捷达成本不同的商店从$ 45到$ 100



第4步：计划更换


启动VAS 5054A诊断工具，安装它，输入PIN码，然后您将创建一个新的替代品。我做了一个新的密钥，然后测试其上车。当我插入更换，防盗灯关闭。这意味着密钥可以被成功地编程。


以下是有关汽车更多有用的信息ABS，DPF，SRS，SAS，TPMS文章。


从汽车修理技师主页，发布如何规划的关键2010年大众捷达

  考虑到驾驶者的安全，宝马视频在运动中默认被禁用。但在某些情况下，当你driving.DVD视频在运动是一个很不错的功能，在您的BMW F10编码，但在驾驶时你可以不看电影，你的乘客会很高兴有这个播放视频是非常有用的国防部启用。我将分享经验，如何在运动编码宝马F10 DVD。


你需要的工具：
BMW ENET
与E-SYS一台笔记本电脑（BMW E-SYS的编码软件免费下载），


这里谈到如何在运动编码宝马F10 DVD的简易指南。


步骤1：将您的汽车（OBD2插座）和笔记本电脑与宝马ENET，并打开E-SYS软件来选择你的车底盘。第2步：阅读FA，阅读SVF并单击编辑FDL您HU_CIC或HU_NBT模块上，其中在运动编码魔实际DVD视频会发生：DVD视频在运动编码值要改变的值如下：3000 SPEEDLOCK_X_KMH_MAX - >更改werte到：FF 3000 SPEEDLOCK_X_KMH_MIN->更改werte到：FF 3000 VIDEO_HANDBRAKE - >设置为：nicht_aktiv 3000 VIDEO_FRONT_LOCKED - >设置为：nicht_aktiv 3000 VIDEO_SPEEDLOCK_CONDITION - >设置为：无= 00 第3步：激活FA和代码FDL以激活您的BMW F10赛车在动态视频。这个mod也可以与激活视频播放组合从USB国防部使用的，所以你可以有另外一个很酷的功能，还可以让你观看DIVX，MKV等几乎你能想到的所有其它视频格式。也非常适合播放音乐视频，同时驾驶。从汽车修理技师首页

雷克薩斯RX200T由2015年300公里發生故障：聲音和顯示屏幕電源設為電源關閉後仍能正常工作。本文份額這個問題的維修經驗。
關於汽車修理引導更多文章，請訪問：http://www.car-auto-repair.com/
故障分析診斷：
雷克薩斯RX200T出現此問題：聲音和顯示屏幕電源設為斷電後仍能正常工作，和其他電子設備：空調，座椅加熱可以正確關閉。
通常情況下，聲音和顯示屏幕將關閉，該裝置應在電源後休眠狀態off.But現在，電源開關已經關閉，設備仍在工作，這表明他們的電源沒有切斷。當故障排除後，需要檢查聲音和顯示電源first.Below表示聲音系統圖：無線組件具有三個電源端子：+ B1（電池電源），ACC1（ACC電源），IG（IG ON電源）。只要ACC和131供電，無線電可以normally.Analyse無線電供給電路和故障症狀工作，它推薦，有在ACC1電源電路故障。顯示屏電路是一樣的無線電系統，你只需要檢查無線電電路第一。雷克薩斯RX200T是一個新的車從來沒有電線破損和it.So modificaiton線故障的可能性很小，我們需要檢查其他相關首先的因素。當技術員除去空氣濾清器形式的電源插座的連接器，麻煩消失，無線電及顯示屏幕可以關閉correctly.And堵塞空氣濾清器連接器背面，麻煩出現again.After連連測試，測試結果是相同的：這個問題是由於空氣濾清器連接器。維修總結： 1.為什麼空氣濾清器造成了trobule和影響無線電工作？該空氣淨化器採用內置電源裝備，它由內置電源正常工作時功率外部電源被切斷off.When在位置ACC或IG的電源開關等，通過vehicle.When空氣cleanr電源就關閉車輛動力，通過空氣淨化器的車輛電源插座功率內置power.then電源插座供電為ECU-ACC circuit.At此時，車輛的一部分的電氣設備已工作條件，所以會出現症狀：無線電和顯示屏幕仍然工作切割之後關閉電源。2.有很多車載附件配備有充電和放電功能，如駕駛記錄儀，汽車空氣淨化器，充電寶等，通過連接點煙器或外部電源連接端口大多數這些器件以獲得功率，在當車輛從電源相關的故障，首先遭受就要斷開這些附加設備，可以少走彎路。3.許多車輛附加設備具有用於vehicle.It的影響將導致各種車輛故障，如的設計缺陷和缺乏考慮：寄生電流增大，電池的總損耗，GPRS信號不能接收，等等，在排除電氣故障，首先要斷開這些配件設備，避免走彎路。從汽車修理技師家庭，後雷克薩斯RX200T關機：聲音和Displasy屏幕仍然工作














 

本文來自的技術員真實案例汽車維修上門關於解決豐田凱美瑞的轉向鎖定在不能啟動ECU麻煩的結果。問題：無法使用智能鑰匙啟動汽車發動機，並已確認濟鑰匙和發動機是OK.Sometimes它可以啟動汽車，有時它會開始後熄火，然後按後啟動按鈕它沒有反應，並按下後制動踏板，點火開關指示器關閉，後制動燈閃和打開和關閉在正常情況下安全指示器光。豐田凱美瑞轉向鎖定ECU故障導致無法啟動故障分析：根據上述症狀，初步判斷以下部分有故障：關閉系統ECU，相關線束，繼電器，啟動按鈕等部位。故障診斷：首先，使用豐田IT2獲取故障代碼：B2799，它的意思是：發動機防盜trouble.Then清除故障碼，並再次啟動汽車，故障代碼和問題仍然exist.Consult到汽車維修手冊，它列出可能的原因：線束故障，ECM，ID框中。發動機防盜及相關組件是太多measure.So我們試圖用同車型ECM和關鍵鈕在這款車進行測試，仍stay.In更換過程中的麻煩，另一個問題出現了：如果方向盤鎖定，汽車可以啟動。轉向鎖定系統原理：轉向鎖定ECU檢測鎖定桿位置（鎖定/解鎖），並自動傳送這個信號到主ECU和授權ECU。授權ECU確保是否遵循主ECU通信的方式來鎖定或解鎖轉向機。然後授權ECU通過ID碼發送鎖定或解鎖命令信號到轉向鎖定ECU。顯然，有很多複雜的部分需要test.Then我用IT2來讀取數據蒸汽“的Lck / UnlckRec（YES）”，這表明，轉向鎖止ECU接收鎖定/解鎖command.Use萬用表測試轉向鎖止ECU線束並找到終端E51-3和E51-1電壓為0.21V（標準條件：電壓為1V下，當電動機運行）當點火開關並打開左側門，然後我測試在另一相同車廂相同的端子模型和僅在幾秒鐘內成為10.59V的電壓（標準條件：電壓為10時的馬達未運行〜12V）。但是，所有的其他終端aredetected符合標準要求。根據測試結果，我推斷轉向鎖止ECU不能avtive TV.Then我刪除轉向鎖止ECU和發現它的一部分被腐蝕，然後我檢查它的修復它的歷史被淹沒3年前，用來代替所有的驅動程序除了轉向ECU ECU。更換新的轉向鎖ECU和完成匹配後，我遇到了新的麻煩，點火開關導通時，“ON”位置時，儀表盤有顯示，SRS指示燈不斷閃爍，啟動機不轉，遙控門鎖智能輸入功能工作。安裝了舊轉向鎖止ECU後，啟動機器開始轉動，但後來得到了同樣的麻煩。我想，當我的程序，它會產生新的麻煩。我初步判斷，當它的關鍵是匹配的授權ECU損壞，和線束可能有故障。再次測試之間ID中，ECM，主ECU和授權ECU的LIN電纜，它正在運行。連接豐田IT2讀取主ECU，它顯示G.SW-ACC.SW：ON，主ECU檢測出來不要在車內點火開關真實位置和顯示器防盜鎖- SET鍵。從上面的數據流中讀出，經授權的ECU未檢測到琴鍵和點火開關的位置。檢查授權ECU電源和接地線符合要求。根據以上數據和測試結果，我在猜測授權ECU有故障。由於授權的ECU和ID框之間的特殊關聯，那麼我同時訂購授權ECU和ID框。新零件到達後，再次註冊匹配鍵，完成符合安全指標不熄火都不是，啟動機器不能正常工作都不是，同樣的結果之後。後來我冷靜下來，反映地方有問題，然後我找到問題的所在，我立刻關閉點火開關轉到OFF位置，我用遙控器打開/關閉鎖，然後進入車內啟動，安全指標熄火和汽車可以啟動。幾天後，後司機開車回家，我叫司機，一切都OK，這意味著故障被完全固定。這導致授權ECU的原因有故障原因是點火開關未接通的OFF位置和ECU處於睡眠狀態，而不會主動上一次的節目後。但經過精加工程序就無法啟動，然後重複更換新老轉向鎖匹配導致授權ECU爆發。

In this article,i will share the method how to add new key for Porsche Cayenne all key lost.

Fold keys are divided into two frequency, 315M is the ordinary fold, and 433M smart key, both of them can use write start all key lost.Below is operation procedure in detail.




1.Dismantle the KESSY Module

Under the steering wheel to find KESSY computer, dismantle the KESSY Module. As shown below, a black box.



Open the shell, in the computer board near the CPU to find 8 pin chip, model num is 93C86. Use programmer to read the data.









2.Write start key

Use TM100 Transponder Key Programmer, VVDI or other wirte start device to load the data that read from 93C86 chip. The following I use VVDI make a demo:

1）Open the VVDI2 Key Programmer Software,then select “Immo data processing tool”,”Porsche”, Car Model”Cayenne”,type”93C86″







2）Then load in the data form 93C86 Chip,VVDI2 will display the key information include “ID” and “Key Number” and so on.Put a new key into the VVDI2 coil.Click to generate dealer key,the device will generate a new 93C86 file(save it),and it will remind you that”the dealer key generate successful”.







3)Load the new 93C86 file into VVDI2 to chack 3 key informaiton in the data as shown below.


4) Use the VVD2 write the new 93C86 file back in 93C86 chip and weld it back on KESSY Computer，assemble KESSY on your car.