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本说明书向您介绍如何检查和调整五十铃 4JJ1 的气门间隙。

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向前旋转曲轴,使第一个气缸活塞与压缩上止点 (TDC) 对齐。
使用镜子等检查 TDC 对准位置。



图例 1.
曲轴皮带轮2.
后视镜
3.TDC对中位置
2.气门间隙调整。
松开摇臂的每个调节螺钉。
 

 


图例
1.
螺丝刀2.环形扳手
3.气门间隙调整螺母扳手 专用工具 气门间隙调整螺母扳手:
5-8840-2822-0
注意:务必在冷却时进行调整。

在摇臂滚轮和凸轮之间插入一个 0.15 毫米(0.0059 英寸)测厚仪,并拧紧摇臂调节螺钉。当测厚仪的运动变得僵硬时,拧紧摇臂的调节螺母。

图例
1. 凸轮:排气侧
2. 凸轮:进气侧
3. 滚筒:进气侧
4. 滚筒:排气侧
·当第一个气缸在压缩上止点时,表中圈出一个圆圈;当第四缸处于压缩上止点时,表中标有X号,用于调整气门间隙。


压缩压力检查
· 预热发动机。
· 拆下蓄电池负极端子并拆下所有电热塞。
· 断开喷油器线束接头。(这将阻止燃油喷射。)


注意:拆下线束接头后,ECM 确定故障并记录 DTC。测量结束后,请务必清除 ECM 内存。
(请参阅第 1A 节,发动机控制系统中的“诊断信息和程序”。)
· 连接蓄电池负极端子。
· 启动启动器以排出气缸内的异物。
· 安装压力表适配器和压力表。
注意:在测量第 4 个气缸之前,拆下 EGR 阀组件,连接适配器和仪表并安装阀。(请参阅第 1F 节排放控制中的“EGR 系统”。)

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